Amtliche PrüfungsfragenFragen 331 - 360

1.In welchen Fällen ist eine Bremsprobe unerlässlich?
(B)

Nach jeder Unterbodenwäsche
Nach längerer Standzeit Ihres Fahrzeugs
Bei Übernahme eines Ihnen unbekannten Fahrzeugs

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
2.Was ändert sich durch das Mitführen eines Wohnanhängers?
(B)

Hastige Lenkbewegungen erhöhen die Schleudergefahr
Der Überholweg wird wesentlich länger
Der Bremsweg wird wesentlich kürzer

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
3.Was ändert sich durch das Mitführen eines zweiachsigen Anhängers hinter einem Pkw?
(B)

Die Fahrstabilität nimmt zu
Das Beschleunigungsvermögen nimmt ab
Beim Abbiegen und in Kurven wird mehr Platz benötigt

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
4.Sie fahren mit Ihrem Pkw und Anhänger auf einer Straße mit Gegenverkehr und wollen nach links abbiegen. Was ist beim Wiederanfahren besonders wichtig?
(B)

An die eigene Zuglänge denken
Den Gegenverkehr mit der Lichthupe warnen
Das geringere Beschleunigungsvermögen berücksichtigen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
5.Sie fahren einen Pkw mit einem ungebremsten Anhänger. Es kommt ein längeres, starkes Gefälle. Was ist richtig?
(B)

Bremse des Pkw durch häufiges Auskuppeln entlasten
Schieben des Anhängers berücksichtigen
Wenn nötig Geschwindigkeit verringern, rechtzeitig niedrigen Gang einlegen, bremsbereit sein

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
6.Sie fahren bei Nässe mit einem Pkw und Anhänger auf einer schmalen Landstraße und nähern sich einer übersichtlichen, aber engen Linkskurve. Was ist richtig?
(B)

Geschwindigkeit vor der Kurve verringern
Erst im Scheitelpunkt der Kurve abbremsen
In der Mitte des Fahrstreifens bleiben und frühestens im Scheitelpunkt der Kurve leicht beschleunigen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
7.Was müssen Sie bei einem Pkw mit Wohnanhänger vor Fahrtbeginn prüfen?
(B)

Ob die Beleuchtungseinrichtung des Anhängers funktioniert
Ob die Mitfahrer im Wohnwagen die Sicherheitsgurte anlegt haben
Ob die Sicht nach hinten durch die Rückspiegel ausreicht

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
8.Sie fahren einen Pkw mit voll beladenem Anhänger ohne eigene Bremse. Was ist richtig?
(B)

Der Reaktionsweg wird länger
Der Bremsweg wird länger
Der Anhalteweg wird kürzer

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
9.Sie wollen an Ihren Pkw einen einachsigen Wohnwagen anhängen. Was müssen Sie prüfen?
(B)

Ob der Wohnwagen für die Beförderung von Personen zugelassen ist
Ob die zulässige Anhängelast oder die zulässige Stützlast des Pkw überschritten wird
Ob wegen der Breite des Wohnwagens zusätzliche Rückspiegel angebracht werden müssen

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
10.Sie wollen mit einem Automatik-Pkw (hydraulischer Wandler) losfahren. Was müssen Sie wissen?
(B)

Die Drehzahl muss wesentlich erhöht werden, damit der Motor nicht abgewürgt wird
Der Wählhebel darf nur bei stehendem Motor betätigt werden
Beim Einlegen einer Fahrstufe muss der Pkw in der Regel mit der Betriebsbremse festgehalten werden

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
11.Worauf ist beim Luftdruck der Reifen zu achten?
(B)

Luftdruck regelmäßig kontrollieren, einschließlich Reserverad
Luftdruck bei starker Beladung nach Betriebsanleitung erhöhen
Luftdruck vor längeren Fahrten verringern

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
12.Sie mussten nach einer Reifenpanne das Notrad montieren. Was ist bei der Weiterfahrt verboten?
(B)

Schneller als 80 km/h zu fahren
Personen mitzunehmen
Mit dem Notrad länger als unbedingt erforderlich zu fahren

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
13.Beim Fahren merken Sie, dass Ihr Pkw stets nach links zieht. Welche Ursachen sind möglich?
(B)

Falsche Radeinstellung an der Vorderachse (Spur, Sturz)
Zu wenig Luft im linken Vorderreifen
Linker Hinterreifen stark abgefahren

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
14.Die Bremse an Ihrem Pkw wirkt stark einseitig. Welche Folgen können eintreten?
(B)

Längerer Bremsweg
Ausfall des automatischen Blockierverhinderers (ABV)
Seitliches Ausbrechen des Fahrzeugs

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
15.Wozu neigt ein Pkw mit Vorderradantrieb, wenn man in der Kurve zu kräftig Gas gibt?
(B)

Er neigt dazu, hinten auszubrechen
Er neigt dazu, vorne auszubrechen
Er neigt zum Übersteuern

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
16.Wozu neigt ein Pkw mit Hinterradantrieb, wenn man in der Kurve zuviel Gas gibt?
(B)

Er neigt dazu, hinten auszubrechen
Er neigt dazu, vorne auszubrechen
Er neigt zum Untersteuern

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
17.Sie fahren in einer Kurve ziemlich schnell und müssen plötzlich kräftig bremsen. Was ist richtig?
(B)

Das Fahrzeug neigt sich stark zum Kurveninneren
Der automatische Blockierverhinderer (ABV) hält das Fahrzeug in jedem Fall sicher in der Spur
Das Fahrzeug kann ausbrechen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
18.Ihr Pkw ohne automatischen Blockierverhinderer (ABV) bricht beim Bremsen aus. Wie reagieren Sie richtig?
(B)

Etwas stärker bremsen, Lenkrad still halten
Bremse kurzzeitig lösen, gegenlenken

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
19.Welche Vorteile bietet eine Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)?
(B)

Beim Anfahren wird das Durchdrehen der Räder verhindert
Beim Bremsen wird das Blockieren der Räder verhindert
Beim Anfahren auf glatter Fahrbahn wird die Gefahr des seitlichen Wegrutschens geringer

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
20.Woran kann es liegen, wenn der Dieselmotor Ihres Fahrzeugs trotz vollem Tank stehen bleibt?
(B, L, T)

Defekte Zündkerzen
Luft in der Kraftstoffanlage
Verstopfter Kraftstoffilter

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
21.Sie wollen einen Anhänger mit Kugelkupplung ankuppeln. Was ist richtig?
(B, L, T)

Die elektrische Verbindung muss hergestellt werden
Stützrad so einstellen, dass es während der Fahrt mitlaufen kann
Die Kupplungsklaue muss den Kugelkopf sicher umschließen. Die Sicherung muss einrasten

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
22.Was müssen Sie nach dem Ankuppeln eines einachsigen Anhängers mit Auflaufbremse tun?
(B, L, T)

Funktion der Bremse prüfen
Vorhandenes Stützrad in die oberste Stellung bringen
Abreißseil an der Anhängerkupplung des Motorwagens einhängen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
23.Was müssen Sie beim Beladen eines einachsigen Anhängers beachten?
(B, L, T)

Die zulässige Stützlast
Die zulässige Achslast
Die zulässige Gesamtmasse

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
24.Sie wollen Ihren einachsigen Anhänger (Auflaufbremse, 1000 kg zulässige Gesamtmasse) im Gefälle abstellen. Was müssen Sie tun?
(B, L, T)

Unterlegkeile vor die Räder legen
Feststellbremse anziehen
Rückfahrsperre verriegeln

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
25.Welche gefährlichen Mängel können an einem auflaufgebremsten Anhänger nach längerer Standzeit vorhanden sein?
(B, L, T)

Der Reifendruck kann sich durch Sonneneinstrahlung stark erhöht haben
Die Bremse kann wegen Rost wirkungslos sein
Kabelverbindungen können beschädigt sein

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
26.Was müssen Sie beim Beladen eines Anhängers beachten?
(B, L, T)

Die Ladung muss sicher verstaut sein
Die Ladung darf nach vorn höchstens 1 m über das Zugfahrzeug hinausragen
Die Ladung darf nach hinten ohne zusätzliche Kennzeichnung höchstens 1 m über die Rückstrahler hinausragen

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
27.Warum soll beim Befahren eines längeren Gefälles nicht die Kupplung getreten und der Motor gleichzeitig ausgeschaltet werden?
(B, T)

Die Batterie wird überladen
Bei Fahrzeugen mit Bremskraftverstärker kann trotz erhöhter Pedalkraft die volle Bremswirkung nicht erreicht werden
Bei Fahrzeugen mit Lenkhilfe wird die Lenkung sofort ungewohnt schwergängig

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
28.Beim Bremsen spüren Sie, dass Ihr Fahrzeug nach rechts zieht. Welche Ursachen sind möglich?
(B, T)

Das Lenkgetriebe hat zuviel Spiel
Die Bremse wirkt einseitig
Der Fahrbahnbelag ist rechts griffiger als links

3 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.1)
29.Was bewirkt ein automatischer Blockierverhinderer (ABV)?
(B)

Auch bei glatter Fahrbahn wird das Fahrzeug bestmöglich gebremst
Aquaplaning wird verhindert
Beim Bremsen bleibt die Lenkfähigkeit weitgehend erhalten

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.2)
30.Das Bremspedal lässt sich zu weit durchtreten. Erst bei mehrmaliger Betätigung wird der Pedalweg kürzer. Was müssen Sie tun?
(B)

Bremse reparieren lassen
Pedalweg neu einstellen
Bremsflüssigkeit nachfüllen genügt

4 Pkt. / Zusatzstoff: Technik (2.7.2)