Zusatz Klasse B 3

Amtliche Prüfungsfragen

Fragen 61 - 90

1.	Sie fahren in eine Rechtskurve; ein Motorradfahrer kommt Ihnen mit hoher Geschwindigkeit entgegen. Womit müssen Sie rechnen? (B)
	Der Motorradfahrer könnte wegen starker Schräglage mit seinem Oberkörper in Ihren Fahrstreifen hineinragen
	Der Motorradfahrer muss die Kurve wegen der Fliehkraft dicht am äußeren Fahrbahnrand durchfahren

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.7)

2.	Was müssen Sie nach einem Wildunfall (z.B. mit einem Reh) tun? (B)
	Anhalten, Warnblinkanlage einschalten und Unfallstelle absichern
	Ohne anzuhalten weiterfahren
	Polizei oder das nächste Forstamt unterrichten

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.7)

3.	Bei schneller Autobahnfahrt platzt ein Reifen an Ihrem Pkw. Wie verhalten Sie sich? (B)
	Möglichst auf dem Seitenstreifen anhalten, Warnblinklicht einschalten und Warndreieck aufstellen
	Sofort Vollbremsung durchführen, anschließend auf den Seitenstreifen wechseln
	Gas wegnehmen, wenn nötig gegenlenken und vorsichtig abbremsen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.7)

4.	Auf einer schmalen Straße wollen Sie in einer Steigung einen Radfahrer überholen. Wie verhalten Sie sich? (B, L, T)
	Den Gegenverkehr vor dem Überholen passieren lassen
	Größeren Seitenabstand einhalten, weil der Radfahrer zu pendeln beginnen kann
	Dicht am Radfahrer vorbeifahren, um den Gegenverkehr nicht zu behindern

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.7)

5.	Was müssen Sie über die Benutzung der Rückspiegel wissen? (B, L, T)
	Nach rechts hat der Innenspiegel keinen toten Winkel
	Fahrzeuge und Fußgänger in einem toten Winkel können Sie nicht sehen
	Rückspiegel müssen auf den Fahrer eingestellt sein

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.7)

6.	Nach längerer Fahrt mit etwa 120 km/h wollen Sie die Autobahn verlassen. Was haben Sie dabei zu beachten? (A, B)
	Rechtzeitig blinken und auf dem Verzögerungsstreifen abbremsen
	Tachoanzeige beachten, um die Geschwindigkeit nicht zu unterschätzen
	Geschwindigkeit nicht herabsetzen, weil auch Ausfahrten mit hoher Geschwindigkeit befahren werden können

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

7.	Sie nähern sich den abgebildeten Fahrzeugen. Wie verhalten Sie sich? (A, B)
	Auf dem mittleren Fahrstreifen überholen
	Auf den linken Fahrstreifen überwechseln und die Lichthupe betätigen oder aufblenden, bis der Vordermann den Fahrstreifen frei gibt
	Auf dem mittleren Fahrstreifen bleiben, Geschwindigkeit verringern und die Pkw nicht überholen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

8.	Ihre Geschwindigkeit ist um mindestens 20 km/h höher als die des Lkw. Was ist richtig? (A, B)
	Den Lkw rechts überholen und dann in die Autobahn einfahren
	Abbremsen und hinter dem Lkw in die Autobahn einfahren
	Am Ende des Beschleunigungsstreifens anhalten und dann in die Autobahn einfahren

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

9.	Sie wollen die Autobahn verlassen. Die nächste Ausfahrt hat einen Verzögerungsstreifen. Wie müssen Sie sich verhalten? (A, A1, B)
	Auf dem rechten Fahrstreifen auf etwa 60 km/h abbremsen und dann auf den Verzögerungsstreifen überwechseln
	Frühzeitig den rechten Fahrstreifen benutzen und rechtzeitig blinken
	Geschwindigkeit auf dem Verzögerungsstreifen herabsetzen und kontrollieren

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

10.	Womit müssen Sie hier rechnen? (A, A1, B)
	Mit dem Ende des rechten Fahrstreifens
	Mit einem Fahrstreifenwechsel des Vorausfahrenden
	Mit einer Verdichtung des Verkehrs hinter der Unterführung

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

11.	Wie müssen Sie sich hier verhalten? (A, A1, B)
	Geschwindigkeit nochmals kontrollieren, gegebenenfalls abbremsen
	Erst in der Kurve abbremsen, um den nachfolgenden Verkehr nicht zu behindern

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

12.	Womit müssen Sie hier rechnen? (A, A1, B)
	Mit Gegenverkehr
	Dass die Kurve enger wird
	Mit einem Stau in der Kurve

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

13.	Hier bildet sich ein Stau. Was müssen Sie tun? (A, A1, B)
	Möglichst Warnblinklicht einschalten, um nachfolgende Fahrzeuge zu warnen
	So weit rechts wie möglich fahren, links Platz für Gasse machen
	So weit links wie möglich fahren, rechts Platz für Gasse machen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

14.	Was müssen Sie beim Einfahren in die Autobahn beachten? (A, A1, B)
	Der durchgehende Verkehr hat Vorfahrt
	Auf dem Beschleunigungsstreifen darf schneller gefahren werden als auf der durchgehenden Fahrbahn
	Der durchgehende Verkehr muss den rechten Fahrstreifen freimachen

5 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

15.	Sie wollen von dem Beschleunigungsstreifen auf die durchgehende Fahrbahn einer Autobahn einfahren. An welcher Stelle des Beschleunigungsstreifens müssen Sie notfalls anhalten, wenn wegen der großen Verkehrsdichte das Einfahren nicht gelingt? (A, A1, B)
	Am Beginn des Beschleunigungsstreifens
	Gegen Ende des Beschleunigungsstreifens
	Etwa in der Mitte des Beschleunigungsstreifens

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

16.	Sie nähern sich dem Lastzug, der gerade mit etwa 60 km/h auf Ihren Fahrstreifen wechselt. Welche Möglichkeiten haben Sie? (B)
	Fahrstreifen beibehalten, Lichthupe betätigen und Gas geben
	Dem Lastzug das Überwechseln ermöglichen und den Fahrstreifen beibehalten
	Unter sorgfältiger Beachtung nachfolgender Fahrzeuge auf den linken Fahrstreifen wechseln

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.8)

17.	Was müssen Sie tun, wenn Sie bei einer nächtlichen Fahrt auf freier Strecke Ermüdungserscheinungen spüren (Lidschwere, Frösteln, plötzliches Erschrecken usw.)? (A, B)
	Fahrt für ausreichende Pause unterbrechen
	Radio einschalten und weiterfahren

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.10)

18.	Was wirkt auf langen Fahrten der Ermüdung entgegen? (A, A1, B, M)
	Rechtzeitige und ausreichende Pausen
	Kaffeetrinken statt Pausen
	Gymnastische Übungen während der Pausen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.10)

19.	Was kann die Aufmerksamkeit im Straßenverkehr beeinträchtigen? (B)
	Spannende Sendungen im Autoradio
	Starke Emotionen (z.B. Freude, Ärger, Ungeduld)
	Lebhafte Unterhaltung

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.10)

20.	Was lenkt Sie während der Fahrt stark ab? (B)
	Telefonieren
	Anzünden einer Zigarette
	Quengelnde Kinder auf den Rücksitzen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.10)

21.	Bei nächtlichen Disko-Fahrten junger Fahrer kommt es häufig zu schweren Unfällen. Welche Ursachen können dabei eine besondere Rolle spielen? (A, B)
	Ausgelassenheit, Übermut und Leichtsinn
	Zu schnelles und riskantes Fahren, um zu imponieren
	Zögerliches Fahren aus Rücksicht auf die Gruppe

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

22.	Wie verhalten Sie sich, wenn auf der Autobahn ein nachfolgender Verkehrsteilnehmer dicht auffährt und Sie ständig mit der Lichthupe auffordert, die Überholspur zu räumen? (A, A1, B)
	Ich wechsle auf die rechte Fahrspur, sobald dies möglich ist
	Ich fordere den Nachfolgenden durch leichtes Bremsen auf, mehr Abstand zu halten
	Ich wechsle sofort in den Sicherheitsabstand der rechts fahrenden Fahrzeuge

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

23.	Ein Langsamfahrer hindert Sie am schnelleren Vorwärtskommen. Was ist richtig? (A, A1, B)
	Ich fahre hinter ihm her, bis eine Gelegenheit zum Überholen kommt
	Ich fordere ihn mit der Lichthupe auf, schneller zu fahren
	Ich fahre ganz dicht auf, um den Überholweg zu verkürzen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

24.	Unmittelbar bevor Sie losfahren wollen, haben Sie sich sehr geärgert und sind wutgeladen. Was ist richtig? (A, A1, B)
	Wutgeladen sollte man nicht fahren
	Ich fahre los und reagiere meine Wut beim Fahren ab

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

25.	Junge Fahrer haben ein mehrfach höheres Unfallrisiko als ältere Fahrer. Welche Ursachen können dafür von Bedeutung sein? (A, A1, B)
	Viele junge Fahrer wollen sich selbst und die Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs erproben; dabei geraten nicht wenige in Situationen, die sie nicht beherrschen
	Viele junge Fahrer fahren zu risikoreich und zu sorglos. Sie haben oft noch zu wenig Erfahrung, um die Risiken abschätzen zu können
	Viele junge Fahrer vertrauen zu stark auf die Sicherheit ihrer Fahrzeuge

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

26.	Was ist von Fahrern zu halten, die unter Zeitdruck zu schnell fahren und Geschwindigkeitsvorschriften nicht einhalten? (A, A1, B)
	Zeitdruck ist keine Rechtfertigung für die Missachtung von Verkehrsvorschriften
	Sie sollten nachsichtig beurteilt werden, weil sie in Eile sind

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

27.	Woran erkennt man den guten Fahrer? (A, A1, B)
	Er verhält sich partnerschaftlich, fährt ruhig und gelassen und verzichtet darauf, sich als überlegen zu zeigen
	Er nutzt jede Gelegenheit zum Überholen, andere abzuhängen und seine Überlegenheit zu zeigen, auch wenn seine Fahrweise mit Risiken verbunden ist
	Er fährt rasant, um sein Können zu beweisen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

28.	Während Sie in einem Verkehrsstau festsitzen, sehen Sie im Rückspiegel, wie sich ein Motorradfahrer verbotenerweise durchschlängelt. Wie verhalten Sie sich? (B)
	Ich lasse ihn vorbei
	Ich hupe und notiere sein Kennzeichen
	Ich sorge dafür, dass er nicht an mir vorbeikommt

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

29.	Auf der Landstraße werden Sie von einem hinter Ihnen fahrenden Pkw bedrängt. Offenbar ärgert sich der Fahrer darüber, dass Sie etwas langsamer fahren, als es erlaubt ist. Wie reagieren Sie? (B)
	Um den Drängler loszuwerden, fahre ich ihm mit Vollgas davon
	Ich zahle ihm sein Drängeln heim, indem ich noch langsamer fahre
	Ich lasse ihn sobald wie möglich überholen und verzichte darauf, mich für sein Drängeln zu revanchieren

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)

30.	Vor Ihnen auf der Landstraße fährt ein Pkw etwas langsamer, als es erlaubt ist. Sie ärgern sich über die Behinderung durch den langsameren Pkw. Was machen Sie? (B)
	Ich zeige meinen Ärger durch dichtes Auffahren
	Ich beherrsche mich, bin geduldig und passe meine Geschwindigkeit dem Vorausfahrenden an
	Ich versuche, den Fahrer des Pkw zu schnellerem Fahren zu bewegen, indem ich die Lichthupe und die Hupe betätige

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.11)