Zusatz Klasse B 1

Amtliche Prüfungsfragen

Fragen 1 - 30

1.	Was kann in Kurven zum Schleudern führen? (A, A1, B)
	Defekte Stoßdämpfer
	Zu niedriger oder stark unterschiedlicher Reifendruck
	Zu geringe Beladung

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.1)

2.	Warum müssen Sie besonders vorsichtig sein, wenn Sie ein Ihnen unbekanntes Fahrzeug fahren wollen? (A, A1, B, T)
	Weil Sie noch nicht wissen, wie sich das Fahrzeug bei höherer Geschwindigkeit in Kurven verhält
	Weil Sie noch nicht wissen, wie das Fahrzeug beim Bremsen reagiert
	Weil die Bedienungseinrichtungen und die Abmessungen des Fahrzeugs ungewohnt sein können

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.1)

3.	Was kann in Kurven zum Schleudern führen? (A, A1, B, T)
	Starkes Bremsen
	Leichtes Beschleunigen am Kurvenausgang
	Schnelles Fahren auf nasser Fahrbahn

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.1)

4.	Wodurch kann eine Gefährdung entstehen? (A, A1, B, L, M, T)
	Durch Kurvenschneiden
	Durch zu spätes Abblenden
	Durch zu großen Abstand nach vorn

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.1)

5.	Wie verhalten Sie sich hier, wenn der weiße Pkw nicht stehen bleibt? (A, A1, B, L, M, T)
	Geschwindigkeit verringern, auf die Vorfahrt verzichten
	Hupen und versuchen, noch vor dem Pkw vorbeizukommen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.1)

6.	Wodurch kann eine Gefährdung entstehen? (B, T)
	Durch eine stark einseitig wirkende Fußbremse
	Durch zu großes Spiel in der Lenkung
	Durch gestörten Empfang des Verkehrsfunks

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.1)

7.	Sie fahren auf einer schmalen Straße. 20 m vor Ihnen betritt plötzlich ein Fußgänger die Fahrbahn. Wann ist nach der Faustformel ein Zusammenprall unvermeidbar? (A, A1, B, M, T)
	Bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h
	Bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h
	Bei einer Geschwindigkeit von 20 km/h

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.2)

8.	Was kann auf nasser Fahrbahn zu Aquaplaning (Wasserglätte) führen? (A, A1, B)
	Spurrillen in der Fahrbahn
	Hohe Geschwindigkeit
	Abgefahrene Reifen

5 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

9.	Wie müssen Sie sich auf dieser Landstraße verhalten? (A, A1, B)
	Überholvorgang abbrechen und wieder rechts einordnen
	Zum Vorausfahrenden großen Abstand halten
	Zügig überholen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

10.	Warum kann das Überholen hier gefährlich sein? (A, A1, B)
	Weil auf dem Überholstreifen noch Schneematsch liegt
	Weil hochgeschleuderter Schneematsch die Sicht behindern kann
	Weil die Straße unter dem Schneematsch zusätzlich noch vereist sein kann

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

11.	Wie müssen Sie sich verhalten, wenn Ihr Fahrzeug von starkem Seitenwind erfaßt wird? (A, A1, B)
	Gegenlenken
	Stark beschleunigen
	Geschwindigkeit herabsetzen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

12.	Wo müssen Sie auf Autobahnen besonders mit gefährlichem Seitenwind rechnen? (A, A1, B)
	Auf Brücken
	Nach Geländeeinschnitten
	Zwischen Lärmschutzwänden

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

13.	Wann kann starker Seitenwind besonders gefährlich werden? (A, A1, B)
	Beim Vorbeifahren an Waldschneisen
	Beim Überholen von Lastzügen
	Beim Befahren von Brücken

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

14.	Womit müssen Sie hier rechnen? (A, A1, B)
	Wenn Sie überholen, zieht Ihr Fahrzeug beim Einfahren in den Windschatten des Lkw nach rechts
	Ihr Fahrzeug kann durch den starken Seitenwind nach links gedrückt werden
	Das vor Ihnen fahrende Fahrzeug kann nach rechts gedrückt werden

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

15.	Es herrscht starker Seitenwind von rechts. Wann sind Sie beim Überholen besonders gefährdet? (A, A1, B)
	Beim Fahrstreifenwechsel nach dem Überholen
	Beim Einfahren in den Windschatten des Lkw
	Beim Herausfahren aus dem Windschatten des Lkw

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

16.	Warum müssen Sie bei starkem Regen die Geschwindigkeit verringern? (A, A1, B, M)
	Weil der Bremsweg länger wird
	Weil Aquaplaning (Wasserglätte) auftreten kann
	Weil die Sicht schlechter wird

5 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

17.	Was beeinträchtigt hier die Verkehrssicherheit? (A, A1, B, T)
	Die schlechte Sicht
	Das Abblendlicht des Gegenverkehrs
	Die verminderte Bodenhaftung der Reifen auf der nassen Fahrbahn

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

18.	Wozu kann eine plötzliche Verschlechterung des Fahrbahnzustandes führen? (A, A1, B, M, T)
	Zu längerem Reaktionsweg
	Zu Schleuder- und Rutschgefahr
	Zu veränderten Reifengeräuschen

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

19.	Sie fahren auf einer Allee mit dichtem Baumbestand außerhalb geschlossener Ortschaften. Plötzlich bricht die Sonne durch. Was müssen Sie beachten? (A, A1, B)
	Die Geschwindigkeit muss an die veränderten Sichtverhältnisse angepasst werden
	Das Schätzen von Entfernungen wird durch den ständigen Wechsel von Licht und Schatten erschwert
	Der ständige Wechsel von Licht und Schatten macht es schwer, andere Verkehrsteilnehmer rechtzeitig zu erkennen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

20.	Welche Besonderheiten ergeben sich beim Befahren von Alleen? (A, A1, B)
	Kurven sind oft besonders eng und unübersichtlich
	Geringe Breite der Fahrbahn und ihre oft gewölbte Form zwingen bei Gegenverkehr zu besonderer Vorsicht
	Die Bäume verschaffen seitlichen Schutz

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

21.	Womit muss der Fahrer des weißen Pkw rechnen? (B)
	Dass plötzlich Wild auftaucht
	Dass Gegenverkehr die Kurve schneidet
	Dass hinter der Kurve ein Fahrzeug liegengeblieben ist

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

22.	Wo tritt besonders häufig Aquaplaning (Wasserglätte) auf? (B)
	An Bahnübergängen
	In Fahrbahnsenken
	Bei Spurrillen in der Fahrbahn

5 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

23.	Wozu führt Aquaplaning (Wasserglätte)? (B)
	Die Lenkung wird schwergängig
	Das Fahrzeug lässt sich nicht mehr lenken und abbremsen
	Das Fahrzeug kann von der Fahrbahn abkommen

5 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

24.	Worauf müssen Sie sich einstellen, wenn es nach längerer Trockenheit anfängt zu regnen? (B, L, T)
	Auf einen kürzeren Bremsweg
	Auf eine gefährliche Schmierschicht auf der Fahrbahn
	Auf schlechtere Sicht gleich nach Einschalten der Scheibenwischer

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

25.	Es fängt an zu regnen. Warum müssen Sie den Sicherheitsabstand sofort vergrößern? (B, L, T)
	Weil die Bremsen schneller ansprechen
	Weil sich ein Schmierfilm bilden kann, der den Bremsweg verlängert
	Weil die Sicht schlechter werden kann und die Scheibenwischer nicht sofort ein klares Sichtfeld schaffen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

26.	Sie fahren außerorts bei dichtem Nebel auf einer Bundesstraße. Dürfen Sie auf der Fahrbahnmitte ständig über der Leitlinie fahren? (B, L, T)
	Nein, weil der Gegenverkehr gefährdet werden kann
	Ja, weil man weniger in Gefahr gerät, von der Fahrbahn abzukommen
	Ja, wenn Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte eingeschaltet sind

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

27.	Was müssen Sie am Tage bei einer plötzlich auftretenden Nebelbank tun? (B, L, T)
	Nur Standlicht einschalten
	Abblendlicht einschalten
	Geschwindigkeit sofort den Sichtverhältnissen anpassen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

28.	Wie können Sie ausreichende Sicht durch die Frontscheibe erhalten? (B, L, T)
	Bei Nebel den Scheibenwischer von Zeit zu Zeit einschalten
	Bei innen beschlagener Scheibe Lüftung ausschalten und Fenster geschlossen halten
	Bei Schneematsch die Scheibenwischer schon einschalten, bevor Ihnen andere Fahrzeuge Matsch auf die Scheibe schleudern

3 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

29.	Sie wollen beim Befahren einer Allee überholen. Worauf müssen Sie besonders achten? (B)
	Wegen der geringen Fahrbahnbreite können selbst Radfahrer bei Gegenverkehr häufig nicht überholt werden
	Fahrzeuge mit hohen Aufbauten weichen häufig Ästen aus, die in die Fahrbahn hineinragen
	Beim Überfahren der Mitte einer gewölbten Fahrbahn wechselt auch die Fahrzeugneigung

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.3)

30.	Sie erkennen nachts auf einer Landstraße Fußgänger auf Ihrer Seite. Wie verhalten Sie sich, wenn Sie durch ein entgegenkommendes Fahrzeug geblendet werden? (A, A1, B, M, T)
	Aufblenden und mit unverminderter Geschwindigkeit weiterfahren
	Geschwindigkeit vermindern und notfalls anhalten
	Beschleunigen, um möglichst schnell aus dem Bereich der Blendung herauszukommen

4 Pkt. / Zusatzstoff: Gefahrenlehre (2.1.4)